Soms moet je zegeningen tellen. Het is geweldig dat er een dichte landtunnel is voor de A2, over een paar jaar gaat een van de drukste verkeersaders van Nederland onder Leidsche Rijn centrum door. Veel beter dan de half open variant die er eerder lag. Niet alleen voor het verkeerslawaai, maar ook om een zo klein mogelijk barrière te hebben met de bestaande stad. En over vijf jaar weet geen automobilist meer dat die tunnel twee jaar te laat werd opengesteld. Alleen degene die in 2015 wethouder financiën is, zal nog een zuur gezicht trekken.

Ondertussen wordt de hete aardappel van de gereed zijnde, maar nog gesloten tunnel heen en weer geschoven tussen Den Haag en Utrecht en naar ik vermoed is dat op de collegetafel ook zo gegaan. Bij zo’n problematiek zijn er eigenlijk te veel verantwoordelijken, terwijl niemand verantwoording neemt. En dan gebeurt er niks en moet je achteraf gaan uitleggen hoe het komt dat de gemeenteraad niet op de hoogte is gesteld. In ieder geval kun je niet zeggen dat de minister de raad had moeten informeren, zoiets is toch echt aan een college.

Natuurlijk is er zoiets als informatieplicht, maar er geldt ook dat je geïnformeerd kan zijn. Ik vind het onbegrijpelijk dat de raad niet zelf op de hoogte was van de vertraging. Net voor de zomer zat ik op het terras van café De Zaak en aan het tafeltje naast mij zat iemand te vertellen dat hij net een rondleiding had gehad door de tunnel en dat die in verband met een discussie over de veiligheidssystemen tussen Den Haag en Utrecht voorlopig nog niet zou opengaan. Ervan uitgaande dat ik zelden, in ieder geval minder dan raadsleden op terras van De Zaak zit zit, zouden die toch ook wel eens iets gehoord moeten hebben. Ook in de kringen van ontwikkelaars, bouwers en de fietsbruglobby was allang bekend dat de tunnel voorlopig dicht zou blijven. De rekenmeesters van Leidsche Rijn moeten ook al een tijdje hebben zitten bibberen.

Afijn, ik zou zeggen, maak er nu wat van. Naast rondleidingen onder leiding van deskundige gidsen is het een prachtige indoorfaciliteit voor straatvoetbal, tennis of karten. In de winter kun je het asfalt onder water zetten en heb je een schaatsbaan. Een culturele zondag in de tunnel, zou wereldnieuws zijn, bij een strenge winter kun je er slaapplaatsen realiseren of misschien is een hotel voor twee jaar wel exploitabel. Ook is de Jaarbeurs te interesseren, dan heb je die aan de rand van de stad zitten. Maak in ieder geval van de nood een deugd.

René Verhulst