Kees van Oosten, rasactivist van de Amsterdamsestraatweg, is weer eens punten aan het scoren. De gepensioneerde socioloog, Nyenrode docent, aannemer, juridisch bijstandsverlener, columnist en luis in de pels van menig Utrechtse ambtenaar, nep-ambtenaar en bestuurder, betoogt al jaren dat het niet goed gaat met de Utrechtse luchtkwaliteit. En dan gaat het hierbij niet eens om de putlucht die opstijgt uit menig stedelijk dossier maar om de lucht die wij stedelingen inademen langs ‘s heeren wegen.

De aimabele brombeer, die ook nog eens een briljante bereider is van echte Indische gerechten, moet – gezien zijn uithoudingsvermogen – over een ijzersterke constitutie beschikken. Hij kruist al zoveel jaar de degens met verkeers- en milieuwethouders en hun respectievelijke stafmedewerkers dat het woord masochisme zich opdringt. Want om nou te zeggen dat ze Kees liefdevol bejegenen vanuit het stadhuis…

De lange adem van Van Oosten kan ik niet anders dan bewonderen. Zelf diesel ik ook al aardig wat jaren door de Utrechtse politiek, maar de intensiteit waarmee Kees dat doet, die haal ik bij lange na niet. En diesel, of beter: dieselmotoren, daarom draait de laatste onenigheid van Kees met het stadsbestuur. Vanaf morgen mogen de meest vervuilende dieselvoertuigen de stad niet meer in. Iets preciezer, ze mogen de milieuzone niet meer in. Voor miljoenen euro’s bouwde de stad een soort digitale Berlijnse muur om een handvol smeerpijpen te weren. Mooi nieuws zou je denken, maar dan kent u Kees nog niet. Kees laat zich geen zand in de ogen gooien maar wil echte maatregelen om uw en mijn lucht schoner te krijgen.

Kees is een rechtszaak gestart om de milieuzone af te schieten. Zijn verhaal: Utrecht doet alsof de lucht nu schoon genoeg is terwijl het afvangen van de laatste uitstervende smerige dieselaars slechts een spreekwoordelijke druppel op de gloeiende plaat is. En hij heeft vast gelijk. Ik geloof ook al jaren niet in de glibberige hippe marketing van de GroenLinksige medemens. En niet voor niets. Gister kwam TNO naar buiten dat het milieuverschil tussen een gemiddelde benzine-auto en een plug-in hybride auto verwaarloosbaar is. Tientallen miljoenen euro’s aan stimuleringsregelingen en belastingvoordelen werden derhalve door de pot gespoeld. Dus Kees, ik hoop dat je deze rechtszaak wint. Het moet maar eens afgelopen zijn met die peperdure symboolpolitiek.

Wouter de Heus


Deze column is eerder gepubliceerd in AD/Utrechts Nieuwsblad en op WouterdeHeus.nl.